Tecnología de última generación para crear un control inteligente de la temperatura Tecnología de aviación de nueva generación: 15°C Materiales para el cambio de fase de la aviación militar

Tecnología de última generación para crear un control inteligente de la temperatura Tecnología de aviación de nueva generación: 15°C Materiales para el cambio de fase de la aviación militar

Mecanismo de regulación de la temperatura de los materiales de cambio de fase:

• En el campo de la aviación militar, el equipo electrónico y el sistema de energía de la aeronave generarán mucho calor durante el proceso de trabajo, lo que resulta en un aumento local de la temperatura.
• Los materiales de cambio de fase de la aviación militar a 15 °C pueden colocarse cerca de estos lugares de calefacción.
• Cuando la temperatura sube a 15 °C, el material pasa por un cambio de fase para absorber el calor, reduciendo así la temperatura local y evitando que el equipo se dañe debido al sobrecalentamiento.
• Cuando el dispositivo deja de funcionar o la temperatura ambiente baja, el material libera calor,mantener la temperatura alrededor del dispositivo estable y garantizar que el dispositivo pueda funcionar correctamente la próxima vez que se inicie.

Características de los materiales de cambio de fase para la aviación militar:
1. Alto calor latente de la transición de fase

• El alto calor latente de la transición de fase significa que una gran cantidad de calor puede ser absorbida o liberada durante la transición de fase.
• Esto hace que el material sea más eficiente y capaz de regular la temperatura, capaz de responder rápida y eficazmente a los cambios de temperatura,y proporcionar un ambiente de temperatura estable para el equipo de aviación militar.

2Temperatura de cambio de fase adecuada

• La temperatura de transición de fase de 15 °C es más adecuada para el campo de la aviación militar.
• En este rango de temperatura, el material puede desempeñar un papel en el rango de temperatura normal de funcionamiento de la aeronave,ni porque la temperatura de cambio de fase es demasiado alta y no puede responder a los cambios en el entorno de baja temperatura a tiempo, ni porque la temperatura de cambio de fase sea demasiado baja y se produzca un cambio de fase frecuente a la temperatura normal de funcionamiento, lo que afecta al funcionamiento normal del equipo.

3Buena conductividad térmica

• Tiene una buena conductividad térmica y puede transferir rápidamente calor al interior del material para su almacenamiento o liberación, mejorando la velocidad de respuesta y la eficiencia de la regulación de la temperatura.
• Esto es muy importante para equipos como aviones militares que requieren una alta velocidad de respuesta a los cambios de temperatura.

Modos de aplicación en escenarios de aplicación comunes:
1Control de temperatura de la aviónica

• Los materiales de cambio de fase se instalan en forma de disipadores de calor o módulos empaquetados cerca de los disipadores de calor de dispositivos electrónicos como sistemas de radar, equipos de comunicaciones,con una capacidad de transmisión superior a 50 W, etc.
• Por ejemplo, en el sistema de enfriamiento por radar de un cierto tipo de avión de combate, el material de cambio de fase se transforma en una hoja delgada y se une a las aletas de enfriamiento del equipo de radar.

2Gestión térmica del sistema de energía aeronáutica

• Los materiales de cambio de fase se utilizan en sistemas de enfriamiento o aislamiento del motor.
• Por ejemplo, el interior del escudo térmico del compartimento del motor está lleno de materiales compuestos que contienen materiales de cambio de fase a 15 °C,o el uso de materiales de cambio de fase como medio de refrigeración auxiliar en el sistema de refrigeración del aceite lubricante del motor.

3- Reglamento sobre el medio ambiente de cabina de aviación

• Utilice materiales de cambio de fase en los asientos de la cabina, los interiores de los mamparos o los dispositivos auxiliares de los sistemas de aire acondicionado.
• Por ejemplo, los cojines y los cojines de los asientos están llenos de rellenos que contienen materiales de cambio de fase a 15 °C,o se instale un módulo de material de cambio de fase cerca de la salida de aire del sistema de aire acondicionado de cabina.