55 PCM de aviación militar libera calor y mantiene una temperatura estable en el compartimento de equipo

55 PCM de aviación militar libera calor y mantiene una temperatura estable en el compartimento de equipo

Apariencia y características físicas:

• Puede estar disponible en una variedad de formas adecuadas, tales como copos para cubrir grandes áreas, gránulos para usar como mezclas de relleno y bloques para usarlos para la instalación en partes estructurales específicas.Su color de apariencia es generalmente un color discreto que cumple con los estándares militares, que puede ser de color gris oscuro o azul oscuro, lo que no sólo ayuda a mantener la coordinación general en el equipo de aviación,pero también se adapta a los requisitos de ocultación y otros aspectos en aplicaciones militares hasta cierto punto.
• En términos de propiedades físicas, tiene una resistencia mecánica adecuada. Debido a la necesidad de soportar vibraciones, golpes y diferentes presiones de aire durante el vuelo de los aviones,el material PCM debe ser lo suficientemente fuerte como para resistir la rotura o la deformación debido a la necesidad de soportar múltiples tensiones como las vibraciones, choque y diferentes presiones de aire durante el vuelo de la aeronave.Su densidad ha sido cuidadosamente diseñada para garantizar un buen rendimiento termofísico sin aumentar la carga innecesaria en la aeronave debido al exceso de peso, afectando al rendimiento del vuelo y a la eficiencia del combustible.
• Al mismo tiempo, tiene un buen aislamiento, puede prevenir eficazmente la conducción accidental de corriente, garantizar la seguridad eléctrica de los equipos de aviación y tiene una cierta resistencia a la corrosión,y puede mantener la estabilidad a largo plazo en el complejo entorno de la aviación, como el contacto con diferentes productos químicos.

Propiedades térmicas:
1Características del cambio de fase

• La temperatura de cambio de fase se ajusta con precisión a 55 °C. Cuando la temperatura ambiente es inferior a 55 °C, se encuentra en una fase relativamente estable, que puede ser sólida o tener una microestructura específica,En este momento sus propiedades termofísicas son relativamente establesCuando la temperatura se eleva a 55°C, se somete a un rápido cambio de fase y comienza a absorber una gran cantidad de calor.generalmente de un estado sólido a un estado líquido (u otras formas de cambio de fase, como un cambio en la estructura cristalina).
• Este proceso de transición de fase es reversible, cuando la temperatura cae, liberará gradualmente el calor almacenado y volverá a la fase original,para lograr un almacenamiento y liberación eficientes de calor, y desempeñan un papel en la regulación de la temperatura del entorno circundante.
• El calor latente de la transición de fase es grande, lo que significa que es capaz de absorber o liberar una gran cantidad de energía en un rango relativamente pequeño de cambios de temperatura alrededor de 55 °C.En el ámbito de la aviación militar, algunos equipos y componentes críticos pueden generar calor durante el funcionamiento, y cuando la temperatura ambiente es cercana a 55 °C, el material PCM puede absorber calor rápidamente,evitar que el equipo se sobrecaliente, y garantizar su funcionamiento estable y precisión.
• Por ejemplo, algunos aviónica, algunos sensores alrededor del motor, etc, pueden liberar calor cuando la temperatura es baja,para evitar problemas como la degradación del rendimiento y las dificultades de arranque debido a la baja temperatura.

2Conductividad térmica

• Su conductividad térmica está en el rango correcto.y el material de cambio de fase no puede aprovechar al máximo sus ventajas en el almacenamiento de calor, de modo que la temperatura del equipo cambia demasiado drásticamente, afectando el funcionamiento normal y la precisión del equipo.
• Si la conductividad térmica es demasiado baja, afectará a su eficiencia de absorción y liberación de calor, y la temperatura del equipo no se puede ajustar a tiempo y de manera efectiva.Al controlar con precisión la conductividad térmica, el material es capaz de absorber y liberar calor en el momento adecuado, trabajando en conjunto con otros componentes del equipo de aviación para una buena gestión térmica.

Ventajas de la aplicación:
1Capacidad de control preciso de la temperatura

• El uso de este material PCM de 55°C en equipos de aviación militar permite una regulación precisa y eficiente de la temperatura del equipo.en algunos compartimentos de equipos electrónicos críticos de la aeronave, una variedad de componentes y sistemas electrónicos complejos deben funcionar a la temperatura adecuada para garantizar su rendimiento y fiabilidad.
• El material PCM de 55 °C puede absorber o liberar calor a través del proceso de cambio de fase cuando la temperatura está cerca de 55 °C.de modo que la temperatura en el compartimento del equipo se mantenga siempre dentro de un rango relativamente estable, mejorando la fiabilidad y la vida útil del equipo, reduciendo eficazmente los fallos y fallos de funcionamiento de los equipos causados por las fluctuaciones de temperatura,que sea esencial para garantizar la seguridad del vuelo y la ejecución de la misión.

2- Adaptarse al entorno complejo y cambiante de la aviación militar

• Los aviones militares experimentan una variedad de entornos complejos y cambios en las condiciones de operación durante el vuelo.Temperaturas del aire exterior, etc. Cuando la aeronave vuela a gran altitud y en un entorno de baja temperatura, el material PCM puede liberar el calor almacenado y evitar que la temperatura del equipo baje demasiado;Cuando la aeronave vuela a baja altitud y alta velocidad o la temperatura del propio equipo se calienta, puede absorber el calor y mantener la temperatura del equipo en unos 55°C.
• Esta capacidad de gestión térmica adaptativa garantiza que el equipo de la aviación militar pueda funcionar normalmente en una variedad de condiciones de vuelo complejas,mejorar la adaptabilidad ambiental de la aeronave y la flexibilidad de ejecución de la misión.

3Mejorar el rendimiento y la vida útil de los equipos y reducir los costes de mantenimiento

• Con un control preciso de la temperatura, los materiales PCM de 55°C pueden mejorar significativamente el rendimiento y la longevidad del equipo de aviación militar.etc.., la temperatura estable puede garantizar su exactitud de medición y calidad de transmisión de la señal.
• Al mismo tiempo, un entorno de temperatura adecuado puede reducir la tensión térmica y la fatiga térmica dentro del equipo, y reducir la tasa de envejecimiento y la tasa de fallas del equipo.para algunos componentes electrónicos clave de una aeronave, el funcionamiento a largo plazo a la temperatura adecuada puede prolongar su vida útil en aproximadamente un 20%-30%, reducir el costo de mantenimiento y reemplazo de equipos,y mejorar la fiabilidad general y la economía de las aeronaves militares.
• Además, el uso de este material también puede reducir la dependencia de equipos de refrigeración adicionales, reduciendo el peso total y el consumo de energía de la aeronave.

Escenarios de aplicación:
1Gestión térmica de la aviónica

• En la bahía de aviónica de los aviones militares, el PCM de 55 °C se puede instalar en las paredes internas de la bahía de equipos, particiones y carcasas de equipos electrónicos.Cuando la electrónica se calienta y la temperatura de la cabina se acerca a 55 ° CAl mismo tiempo, cuando la aeronave vuela a una zona de baja temperatura o el equipo deja de funcionar y la temperatura cae,puede liberar calor, mantener la estabilidad de temperatura en el compartimento del equipo y proteger el equipo electrónico de los cambios de temperatura.
• Por ejemplo, para sistemas electrónicos críticos como sistemas de radar, equipos de comunicación y equipos de navegación de aeronaves,este material PCM puede garantizar un funcionamiento fiable en diferentes fases de vuelo y condiciones ambientales, mejorando el rendimiento y la estabilidad del equipo.

2Regulación de la temperatura del motor y de los componentes periféricos

• En el compartimento del motor de una aeronave, el funcionamiento del motor genera mucho calor, y algunos de sus componentes circundantes, como sensores, tuberías de aceite, etc.,Necesita trabajar dentro del rango de temperatura adecuadoEl material PCM de 55°C puede aplicarse en estas zonas, absorbiendo el calor y evitando que la pieza se sobrecaliente cuando la temperatura se eleve más cerca de 55°C.
• Cuando el motor deja de funcionar o la temperatura cae, puede liberar calor para mantener los componentes dentro del rango de temperatura adecuado,garantizar el rendimiento y la fiabilidad del motor y de los componentes circundantes, y reducir las fallas y daños causados por problemas de temperatura.

3. Optimización del entorno de la cabina de la aeronave

• El ambiente de la cabina de un avión militar es fundamental para la productividad y la salud física de los pilotos. Los materiales de 55 °C PCM se pueden aplicar a los materiales interiores en las cabinas de conducción, como asientos,paneles de control, mamparas, etc.
• Cuando la temperatura de la cabina es cercana a los 55°C, regula la temperatura y proporciona un ambiente de trabajo cómodo para el piloto.puede absorber el calor y reducir las temperaturas de la cabinaEn ambientes fríos de gran altitud, también libera calor y mantiene caliente la cabina.puede reducir la desigualdad de temperatura en la cabina de mando y mejorar el confort térmico del piloto, lo que a su vez mejora la concentración del piloto y la precisión operativa.

Medidas de primeros auxilios:

• En caso de contacto con los ojos, enjuague con mucha agua. En contacto piel a piel: retire la ropa y los zapatos contaminados. Enjuague con agua y jabón durante 15 minutos. Ingestión accidental:Enjuague la boca y envíe al hospital lo antes posible..

Envasado y almacenamiento:

1. Envase: 25 kg por bolsa
2. Almacenamiento: Guarde en un lugar seco, fresco y ventilado, sin objetos afilados.