Personalizado para las duras condiciones de la aviación militar - El maestro de control térmico básico para garantizar el funcionamiento eficiente de los sistemas críticos de vuelo: 45 ° C PCM de aviación militar

Personalizado para las duras condiciones de la aviación militar - El maestro de control térmico básico para garantizar el funcionamiento eficiente de los sistemas críticos de vuelo: 45 ° C PCM de aviación militar

Introducción del producto:

• En forma física, ya sea sólida o líquida, tiene buena adaptabilidad.
• Tiene cierta resistencia estructural y estabilidad cuando es sólido, y puede soportar efectos mecánicos como vibraciones, golpes y cambios de presión en el vuelo de la aviación.
• Cuando es líquido, muestra una fluidez y un rendimiento de conducción térmica adecuados para garantizar la transferencia y distribución eficaces del calor.
• Las propiedades químicas son extremadamente estables y puede resistir la erosión de sustancias químicas como el aceite de combustión, el aceite lubricante y el aceite hidráulico comunes en el campo de la aviación.
• También es altamente resistente a factores ambientales adversos como la alta humedad, la radiación fuerte y los cambios extremos de temperatura.garantizar un rendimiento fiable en aplicaciones de aviación militar complejas y a largo plazo.

Naturaleza del producto:
1- Hay mucho calor latente.

• Los materiales de cambio de fase absorberán o liberarán mucho calor latente durante el proceso de transición de fase, y los materiales de cambio de fase de la aviación militar a 45 °C no son una excepción.
• El mayor calor latente significa que es capaz de almacenar o liberar más energía cuando la temperatura cambia, lo que regula la temperatura de manera más eficiente.
• Esto es muy útil para el funcionamiento de equipos de aviación militar en algunos entornos de temperaturas extremas, capaces de proporcionar reservas de calor suficientes o absorber el exceso de calor.

2Capacidad térmica específica adecuada

• Además de tener un alto calor latente, su capacidad térmica específica también es más adecuada.
• La capacidad térmica específica se refiere al calor absorbido o emitido al aumentar o disminuir la temperatura de una sustancia por unidad de masa en 1 °C.La capacidad térmica específica adecuada puede garantizar que el material de cambio de fase no absorba o libere calor demasiado rápidamente durante el proceso de cambio de temperatura., lo que hace que el control de la temperatura sea más estable y preciso.

Escenarios de aplicación comunes:
-- Gestión térmica de motores de aeronaves
1Control de la temperatura de los componentes de las turbinas

• En los motores aéreos, los componentes de las turbinas trabajan en un ambiente áspero de alta temperatura y presión.
• Los materiales de cambio de fase de la aviación militar a 45 ° C pueden utilizarse cerca de las palas de las turbinas o los discos de las turbinas.y cuando está cerca de 45 ° C, el material de cambio de fase comienza a absorber calor, pasando de sólido a líquido, evitando que la temperatura de las piezas sea demasiado alta,evitar la fatiga térmica y el deterioro del rendimiento del material.
• Por ejemplo, en el sistema de refrigeración de las palas de una turbina de un motor de combate de alto rendimiento, el uso de este material de cambio de fase puede reducir la temperatura de la superficie de la pala en un 10-20%,Prolongación efectiva de la vida útil de la pala de la turbina.

2Regulación de la temperatura del aceite lubricante

• La temperatura del aceite del motor es demasiado alta conducirá a su disminución de rendimiento, afectará la lubricación y el efecto de disipación de calor.
• El material de cambio de fase se instala alrededor de la vía del aceite lubricante, cuando la temperatura del aceite está cerca de 45 ° C y tiene una tendencia al alza, el material absorbe calor,mantiene la temperatura del aceite lubricante dentro del rango apropiado, garantiza que los componentes del motor estén bien lubricados y enfriados, y reduce la probabilidad de fallas mecánicas causadas por una temperatura de aceite demasiado alta.

-- Baja de aviónica
1Disposición térmica de los componentes electrónicos a alta temperatura

• En la cabina de aviónica, algunos componentes electrónicos de alta potencia (como amplificadores de potencia, transmisores de radar, etc.) generarán mucho calor durante el funcionamiento,haciendo que la temperatura local aumente rápidamente.
• El material de cambio de fase se transforma en un disipador de calor o se envuelve en la carcasa del componente electrónico, cuando la temperatura alcanza unos 45 °C,el material se somete a un cambio de fase para absorber el calor y evitar que el componente electrónico se dañe debido al sobrecalentamientoEsto ayuda a mejorar la fiabilidad de los dispositivos electrónicos.
• Por ejemplo, es posible prolongar el tiempo entre fallos de dispositivos electrónicos en aproximadamente un 30-50%.

2Adaptación a la temperatura ambiente

• La aeronave vuela en algunos entornos de alta temperatura (como vuelo a baja altitud, tropical),y la temperatura en el compartimento del equipo electrónico puede exceder el rango normal de temperatura de funcionamiento.
• Los materiales de cambio de fase de la aviación militar a 45 °C pueden estabilizar la temperatura de la cabina al absorber el calor, crear un entorno de trabajo adecuado para el equipo electrónico,y garantizar la estabilidad del rendimiento del equipo.

Cuestiones que necesitan atención:

• Este producto no es comestible.