El PCM de aviación militar de 45 ° C se puede instalar en la pared interior de la cabina de equipos, tabiques y otras partes

El PCM de aviación militar de 45 ° C se puede instalar en la pared interna de la cabina de equipos, tabiques y otras partes

Apariencia y características físicas:

• Por lo general, tiene una forma regular, que puede ser de bloques, copos o granulados, etc., para acomodar diferentes ubicaciones de instalación y necesidades de aplicación.Su color de apariencia es generalmente un tono específico que se ajusta a las especificaciones militares, que puede ser de color gris oscuro o verde militar, etc., por una parte, para satisfacer la coordinación visual en el equipo de aviación, por otra,También puede tener ciertos requisitos de camuflaje o baja visibilidad..
• Desde las propiedades físicas, tiene una dureza moderada y una buena resistencia.como las vibraciones, aceleración, etc., por lo que el material PCM debe ser lo suficientemente fuerte como para evitar grietas o daños.
• Su densidad se ha ajustado cuidadosamente para cumplir con los estrictos requisitos de los equipos de aviación para el peso ligero, con el fin de reducir el peso total de la aeronave,mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento del vuelo, y garantizar que sus propiedades termofísicas no se vean afectadas.
• Al mismo tiempo, tiene una excelente resistencia a la humedad, el agua y el polvo, porque en el entorno de la aviación,el material puede estar expuesto a diferentes condiciones meteorológicas e impurezas en el aire, y un buen rendimiento de protección puede garantizar que sus características de cambio de fase y sus funciones de gestión térmica sean estables y fiables durante mucho tiempo.

Introducción relacionada:
1Descripción de las características de transición de fase

• La temperatura de cambio de fase del material está fijada con precisión en 45 °C.
• Cuando la temperatura ambiente es inferior a 45 °C, el material presenta un estado de fase inicial relativamente estable, que puede aparecer como una forma sólida, o tener una disposición de microestructura específica.Una vez que la temperatura ambiente sube al valor crítico de 45 ° C, el material comenzará inmediatamente un proceso de transición de fase rápida, en este proceso puede absorber mucho calor, la forma común de transición de fase de sólido a líquido, por supuesto,Hay otros tipos de situaciones de transición de fase, como cambios especiales en la estructura cristalina..
• Cuando la temperatura baja, el material libera gradualmente el calor almacenado previamente y vuelve a su fase original.el material es capaz de almacenar y liberar calor de manera eficiente en un rango de temperatura de aproximadamente 45 ° C, que es de gran importancia para el control preciso de la temperatura del equipo de la aviación militar, y desempeña un papel clave en el centro.

2Análisis de la conductividad

• Su conductividad térmica está regulada con precisión dentro del rango apropiado.
• Si la conductividad térmica es alta, puede causar que la velocidad de transferencia de calor sea demasiado rápida, de modo que el material de cambio de fase no pueda mostrar plenamente sus ventajas únicas de almacenamiento de calor,que conduce a la fluctuación de la temperatura del equipo es demasiado grande y el cambio es demasiado drástico, y, en última instancia, tiene un efecto adverso en el funcionamiento normal y estable del equipo.
• Por el contrario, si la conductividad térmica es demasiado baja, dificultará seriamente la eficiencia del material para absorber y liberar calor,para que no pueda ajustar con precisión la temperatura del equipo de manera oportuna y efectiva.
• Es a través del control preciso y la optimización de la conductividad térmica que el material puede absorber y liberar calor con precisión en el nodo de tiempo correcto,para que pueda trabajar en estrecha colaboración con otros componentes del equipo de aviación para lograr objetivos de gestión térmica de alta calidad y eficiencia..

Ventajas de la aplicación:
1Control de temperatura muy preciso.

• El uso de este material PCM de 45°C en equipos de aviación militar permite una regulación precisa y eficiente de la temperatura del equipo.una variedad de componentes y sistemas electrónicos complejos deben funcionar a la temperatura adecuada para garantizar su rendimiento y fiabilidad.
• El material PCM de 45 °C puede absorber o liberar calor a través del proceso de cambio de fase cuando la temperatura está cerca de 45 °C.de modo que la temperatura en el compartimento del equipo se mantenga siempre dentro de un rango relativamente estable, mejorando la fiabilidad y la vida útil del equipo, reduciendo eficazmente los fallos y fallos de funcionamiento de los equipos causados por las fluctuaciones de temperatura,que sea esencial para garantizar la seguridad del vuelo y la ejecución de la misión.

2Adaptarse al entorno de vuelo complejo y cambiante

• Los aviones militares experimentan una variedad de entornos complejos y cambios en las condiciones de operación durante el vuelo.Temperaturas del aire exteriorCuando la aeronave vuela a gran altitud y en un ambiente de baja temperatura,el material PCM puede liberar el calor almacenado y evitar que la temperatura del equipo baje demasiado.
• Y cuando el avión vuela a baja altitud y a alta velocidad o la temperatura del propio equipo se calienta, puede absorber el calor y mantener la temperatura del equipo en aproximadamente 45°C.Esta capacidad de gestión térmica adaptativa garantiza que el equipo de aviación militar pueda funcionar normalmente en una variedad de condiciones de vuelo complejas, mejorando la adaptabilidad ambiental de la aeronave y la flexibilidad de ejecución de la misión.

3Mejorar el rendimiento y la vida útil de los equipos

• Con un control preciso de la temperatura, los materiales PCM de 45°C pueden mejorar significativamente el rendimiento y la vida útil del equipo de aviación militar.Equipo de comunicación, etc., la temperatura estable puede garantizar su precisión de medición y calidad de transmisión de la señal.
• Al mismo tiempo, un entorno de temperatura adecuado puede reducir la tensión térmica y la fatiga térmica dentro del equipo, y reducir la tasa de envejecimiento y la tasa de fallas del equipo.para algunos componentes electrónicos clave de una aeronave, el funcionamiento a largo plazo a la temperatura adecuada puede prolongar su vida útil en aproximadamente un 20%-30%, reducir el costo de mantenimiento y reemplazo de equipos,y mejorar la fiabilidad general y la economía de las aeronaves militares.
• Además, el uso de este material también puede reducir la dependencia de equipos de refrigeración adicionales, reduciendo el peso total y el consumo de energía de la aeronave.

Escenarios de aplicación:
1Gestión térmica de la aviónica

• En el compartimento de aviónica de los aviones militares, se concentra una gran cantidad de equipos y líneas electrónicas.las particionesCuando la electrónica se calienta y la temperatura de la cabina se acerca a los 45°C, comienza a absorber calor, evitando que el dispositivo se sobrecaliente.
• Al mismo tiempo, cuando la aeronave vuela a un área de baja temperatura o el equipo deja de funcionar y la temperatura cae, puede liberar calor,mantener la estabilidad de temperatura en el compartimento del equipo, y proteger el equipo electrónico de los cambios de temperatura.
• Por ejemplo, para sistemas electrónicos críticos como sistemas de radar, equipos de comunicación y equipos de navegación de aeronaves,este material PCM puede garantizar un funcionamiento fiable en diferentes fases de vuelo y condiciones ambientales, mejorando el rendimiento y la estabilidad del equipo.

2Ajuste del ambiente de la cabina de la aeronave

• El ambiente de la cabina de un avión militar es fundamental para la productividad y la salud física de los pilotos.como asientos, paneles de control, mamparas, etc.
• Cuando la temperatura de la cabina es cercana a los 45°C, puede regular la temperatura y proporcionar un ambiente de trabajo cómodo para el piloto.puede absorber el calor y reducir las temperaturas de la cabinaEn ambientes fríos de gran altitud, también libera calor y mantiene caliente la cabina.
• Además, puede reducir la desigualdad de temperatura en la cabina de mando y mejorar la comodidad térmica del piloto, lo que a su vez mejora la concentración y la precisión operativa del piloto.

3Protección térmica de los sistemas de armas de aviación

• Para los diversos sistemas de armas transportados por aviones militares, el control de temperatura es crítico para el rendimiento y la seguridad del arma.El material PCM de 45 °C se puede utilizar para la regulación de la temperatura del compartimento del arma y la protección térmica del propio armaCuando la temperatura de un arma aumenta durante el vuelo debido a la fricción del aire, reacciones químicas, etc.,el material PCM absorbe calor para evitar situaciones peligrosas como la explosión o la degradación del rendimiento causada por el sobrecalentamiento del arma..
• Durante el almacenamiento y la preparación de armas para el lanzamiento, también puede mantener las armas dentro del rango de temperatura adecuado, asegurando la fiabilidad y la efectividad de combate de las armas.
• Por ejemplo, para armas como misiles y bombas, este material PCM puede mejorar su vida útil y rendimiento de combate en diferentes entornos,garantizar que el arma pueda alcanzar con precisión el objetivo y ejercer la máxima potencia en momentos críticos.

Perfil de antecedentes de la empresa:

• Sichuan AISHIPAIER New Material Technology Co., LTD. (en lo sucesivo, "AISHIPAIER"), desde 1997, se dedica a la investigación y el desarrollo de materiales para paquetes de hielo, ha obtenido más de 20 patentes de invención,Patentes de modelos de utilidad y demás.
• Los productos de la empresa incluyen materiales para el cambio de fase de la cadena de frío, materiales para el cambio de fase de los edificios de almacenamiento de energía, materiales para el cambio de fase de la gestión térmica, materiales para el cambio de fase de la aviación militar,materiales para el cambio de fase de microcápsulas, materiales para el cambio de fase de los tejidos de almacenamiento de calor, materiales especiales para el cambio de fase de las baterías, geles, espesantes, resina carbomérica y otros productos.
• También proporciona servicios de valor añadido como almacenamiento en frío, envasado en frío, distribución en frío, investigación y desarrollo de tecnología en frío y verificación de la cadena de frío.
• Y una variedad de materiales de cambio de fase de temperatura se han utilizado plenamente en: transporte de la cadena de frío de medicamentos/alimentos, almacenamiento de energía en edificios, industria de la nueva energía de baterías,especialmente las microcápsulas de cambio de fase aplicadas eficazmente al almacenamiento de la temperatura del tejido, mejorar la calidad de vida de las personas.